排列三停售时间

合规运营成网约车竞争关键, 头部平台加速Robotaxi商业化

新闻动态

你的位置:排列三停售时间 > 新闻动态 > 合规运营成网约车竞争关键, 头部平台加速Robotaxi商业化


合规运营成网约车竞争关键, 头部平台加速Robotaxi商业化

发布日期:2025-08-07 00:06    点击次数:197

新快报讯 记者陈镟报道 7月31日,交通运输部发布网约车监管信息交互系统统计数据显示,截至2025年6月30日,全国共有389家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,环比增加4家。网约车监管信息交互系统6月份共收到订单信息7.57亿单,日均订单环比增长1.6%。

在月订单量前10名的平台中,按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低的分别是如祺出行、喜行约车、旅程约车、享道出行、及时用车、阳光出行、T3出行、曹操出行、滴滴出行、花小猪出行。

同时数据显示,如祺出行6月订单量较上月增长14.3%,增速在月订单量前10名的平台中排名第一,领先第二名近一倍。

值得一提的是,自交通运输部于2021年开始发布网约车月度订单合规率排名以来,如祺出行订单合规率已累计23次名列第一,是获得月度订单合规率第一次数最多的出行平台。

在Robotaxi业务上,如祺出行同样坚定不移地以合规运营驱动Robotaxi大规模商业化破局,旨在成为各地监管机构推动Robotaxi的最理想合作方。

不久前,如祺出行启动“Robotaxi+”战略,将凭借平台的资源聚合优势和合规运营服务经验,面向各地方监管机构、自动驾驶技术公司及其他生态合作方提供一揽子解决方案,共同加速Robotaxi大规模商业化落地。

如祺出行CEO蒋华认为, Robotaxi行业要发展,政策和监管得先行

未来5年,如祺出行Robotaxi运营将计划覆盖至100个核心城市,与合作伙伴一起构建超万辆规模的Robotaxi车队;同时推动10亿级投资计划,建设行业首个聚焦Robotaxi大规模商业化落地的运营基础设施网络,覆盖100个核心城市的Robotaxi三级运维网络,形成可支撑每年10万辆Robotaxi线下运维的综合能力。

作为推动Robotaxi商业化的先行者,如祺出行于2022年推出开放式Robotaxi运营科技平台,并成为全球首个有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的出行平台。截至2025年6月底,如祺出行平台运营的Robotaxi运力超300辆,服务覆盖广州南沙,深圳宝安、南山,以及横琴粤澳深度合作区,运营站点超4000个,自有车队安全运营超400万公里。